Pri Fatre sa konečne stavia železničná zastávka. Jedna lastovička ale jar nerobí.
Martin ich potrebuje viac — na konečnej 20 a 21, pri Slimáku, na Otokoch. Potom by vlak prestal byť niečím zvláštnym a stal by sa normálnou súčasťou mestskej dopravy.
To, čo dnes ponúka štát, je drahší lístok, na ktorom cestujúci neušetrí a prestup mu nikto negarantuje. Jeden lístok nestačí. Musí byť aj jeden cestovný poriadok.
Toto je moja parketa. Riadil som Dopravný podnik Bratislava aj stratégiu Železničnej spoločnosti Slovensko a zastupoval slovenských dopravcov v Bruseli. Robil som na tom v europrojektoch. Ponúkol som to aj súčasnému primátorovi — bezvýsledne.
Konkrétne riešenia sú vo videách
Každý večer o 18:00 beriem vo videu jednu vec, ktorá v Martin — Priekope nefunguje — a poviem, ako sa dá spraviť lepšie.